|
合作 ：甜蜜旅程
悍马车迷众生像
手握着自己号称为“第二个老婆”的爱车的方向盘，双眼双耳却随时关注着那可望不可及的悍马，无论是在大街上，还是在电视杂志上看到令自己喷血的那个“当今最大号的SUV”，立马找机会与一班好友聚众狂喷，从悍马家史，到新车型的零配件，简直如数家珍，常让旁边不知情的人误以为这哥们家里一定舀着几辆呢。但看到转瞬间转换成的遗憾和憧憬的神态，不由得随他恨恨的说：
男人的理想，也是恨之所在
男人对于悍马的向往就像男人对于漂亮的女人的向往，完全是孩子想得到心仪的玩具的心态，有种义无返顾的执着，暗潮汹涌的渴望：永远是吃着碗里的，想着锅里的；即使在半边天面前道貌岸然的装扮着好老公的角色，心底里却永远怀念着旧社会，幻想自己俨然是一个大财主，享受着美妙的“一夫多妻制”。
很喜欢唐师曾的《我在美国当农民》，里面引用过一句非常经典的话：一个男人一生中一定要拥有一件自己喜欢的玩具。
就像宝贝的相机和各种模型一样，汽车可真是男人伴随大半生的大玩具。但拥有“万人迷”感觉的悍马，它的魅力究竟在哪里？
悍马不仅是越野车，也是男性的象征
“H2的路面表现是一流的，包括驾乘的舒适性，非常的精致，他能提供所有消费者想要的一款顶极SVU的功能及特点。”同时，H2继承了他前辈纯正的血统，他能很轻松的淌过有半米深的小溪，爬上40厘米高的阶梯或岩石，潇洒的穿过深沙，高速呼啸的穿过沙漠，将他的对手远远的抛在身后。
    
H2轴距3118毫米，全长4819.7毫米，在普通路面和，长的轴距能提供优秀的驾乘舒适性，在越野地形上，又可提供出色的车身稳定能力。而1762毫米长的轮距则在普通道路上提供极佳的稳定性而在特殊地形上帮助防止侧面倾斜。同样，悍马H2超短的悬垂则提供更高的接近及离去角度，这样更有利于出入一起内凹的地型。这在通用其它全尺寸货车里是绝无仅有的。
2003悍马H2提供标准的Vortec 6.0升V8引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。变速器采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul（拖拉）模式可供选择，以不同的变速点来拖拉不同的重物，最高可达3,182千克。
    
新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更坚苦的障碍物。当选择“High Open”模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能。
新的博世4通道防锁死刹车/牵引控制系统(ABS/TCS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面，如砂砾及凹穴。TCS同样提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙，沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。
悬挂独立，前扭力臂，后5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括有自动水平空气弹簧悬挂系统以提高H2的极限路面适应力。
    
内部的装饰完全体现了豪华的特点，包括前座8方位座椅调节，驾驶位记忆功能。绒布座椅为标配，皮革包裹为选装。前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择，第二排座椅也有可加热的座垫。标准的双区域前座控制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异，最大可达25华氏温度。其它的特点是60/40的第二排座椅，可以折叠及可选择第三排座椅，亦可折叠及完全移走，以获得更大的贮物空间。车内还有特级音响系统及标准的9扬声器博世系统；一个驾驶者信息中心；通用至今为止最大的天窗；可自行选择广播站，直接从收音机模式切换到CD机等。
2003悍马提供2个截然不同的装备包：一个包括大量的铬饰部件，一个行李车，管状门梯，皮革座椅及AM/FM 6碟CD机。另一个装备包为车顶行李架，AM/FM 6碟CD机，急救箱，工具箱，便携灯及越野悬挂组件。
H1的车主一般都是极其富有的人，他们平均拥有6辆以上的汽车，从经典的车到劳斯莱斯再到皮卡货车。而H2的车主期待变为更年轻，更主流的群体，以通用的话来说是那些崇尚个人主义者或一些年轻的成功者。
 悍马的问世可以说是时事造英雄。它既不是用来显示时髦和气派，也不是用来从当今的运动用途车(SUV)热潮中大捞一把的。它是应美国军队的需求而生的。军方需要的是火考验，能穿越无法穿越地域的交通/运输工具。AM GENERAL公司开发出来的正是这样一种工具。
相关阅读：悍马－一个汽车传奇
“形式为功能服务”最完美的体现
|
除了少许舒适性方面的改进外，民用悍马和军用悍马几乎没有任何区别。这是一种没有同类的车型。它超越了类别的限制，或者说它自成一类。因此我们只能延续着对它的迷恋，因为：
轿车惧怕它，卡车妒忌它，4驱车崇拜它。
|
 |
编辑：刘星 | 
-- 给编辑写信